Garantir a sustentabilidade da cadeia de suprimentos, garantindo uma compensação justa às transportadoras de pequeno porte
Um projeto para revisar a política de compensação das companhias aéreas.
Em resumo
Desafio
Na última década, os setores se consolidaram em torno de players maiores, dificultando a concorrência de pequenas empresas. Operando no setor de FMCG, o cliente depende de pequenas transportadoras para entregas e reconheceu que mudar para grandes fornecedores de 3PL aumentaria os custos de transporte. Priorizando a sustentabilidade das pequenas operadoras, o cliente resistiu aos ganhos de curto prazo do poder de barganha e iniciou um projeto para revisar a política de compensação das operadoras.
Solução
Para avaliar a sustentabilidade dos negócios, é essencial avaliar como a remuneração afeta as margens operacionais das companhias aéreas, considerando assimetrias como quilômetros percorridos, que levam a custos variáveis. Dada a dispersão geográfica das operadoras, uma ferramenta de simulação foi desenvolvida para analisar o impacto de diferentes esquemas de compensação nas margens anuais. A política, dividida em componentes como peso transportado e quilômetros, oferece flexibilidade na compensação de serviços sob diversas condições
Resultados
De acordo com a política de compensação original, algumas operadoras desfrutaram de margens altas, enquanto outras mal cobriam os custos. Ao implementar um esquema mais justo dentro das restrições orçamentárias, o cliente reduziu a variação da margem de mais de 20 p.p. para menos de 5 p.p., com impacto orçamentário mínimo. O simulador forneceu clareza sobre os efeitos das mudanças nas margens das operadoras e no orçamento da empresa, além de permitir testes de cenários futuros para flutuações de demanda e custo — uma vantagem crítica em tempos de incerteza.
Na última década, a atividade de várias indústrias se consolidou em torno de um pequeno número de grandes players cuja visão míope de cadeia de suprimentos e o aumento do poder de negociação dificultou a permanência de pequenas empresas no mercado. Nosso cliente atua no Indústria de bens de consumo em rápida evolução, com uma ampla gama de pequenas transportadoras realizando sua operação de entrega.
O cliente entendeu que mudar para players 3PL de grande porte aumentaria significativamente os custos de transporte. Portanto, garantir a sustentabilidade de longo prazo das pequenas operadoras tornou-se uma prioridade, o que significava resistir à tentação de obter ganhos de curto prazo alavancando seu poder de barganha. Para isso, a empresa empreendeu um projeto para revisar a política de compensação das companhias aéreas.
Para medir a sustentabilidade de um negócio, é preciso entender o impacto da remuneração na margem operacional das operadoras. No contexto de operadoras geograficamente espalhadas por todo o país, é fundamental considerar as assimetrias entre os serviços. Essas assimetrias, como o número de km percorridos, desempenham um papel fundamental na forma como as transportadoras podem incorrer em custos distintos significativos para fornecer seus serviços.
Com isso em mente, desenvolvemos uma ferramenta de simulação que nos permitiu entender o impacto de diferentes esquemas de compensação nas margens operacionais anuais das companhias aéreas.
A política de compensação é dividida em vários componentes, como peso transportado e número de km percorridos. Esses componentes permitiram maior flexibilidade ao decidir como os serviços fornecidos sob diferentes condições deveriam ser compensados.
De volta à política de compensação original, algumas companhias aéreas se beneficiaram de altas margens operacionais, em contraste com as companhias aéreas cuja compensação mal cobria os custos operacionais (conforme mostrado no quadro).
Ao implementar um esquema de compensação mais justo dentro de restrições estruturais e orçamentárias, nosso cliente conseguiu diminuir a variação entre a margem operacional das diferentes operadoras de mais de 20 p.p. para menos de 5 p.p.
O novo esquema de compensação teve um impacto mínimo no orçamento do nosso cliente. O simulador deu a clareza necessária sobre o impacto geral das mudanças de compensação, não apenas nas margens das companhias aéreas, mas também no orçamento anual da empresa.
Além disso, no futuro, também permitirá que o cliente teste diferentes cenários de negócios com mudanças nos padrões de demanda e flutuações nos custos operacionais. Essa flexibilidade é de extrema importância, especialmente em tempos como esses.
